自動彎管機（jī）驅動（dòng）辦法

自動彎管機一般有（yǒu）三種主要（yào）驅動方式:電機驅動、液壓驅動和電機-液壓混合驅動。

1.電機驅動。

電機提供電源。在動力（lì）傳遞（dì）的過（guò）程中，有很多方式（shì）。例如，電機可（kě）以（yǐ）驅動齒輪、齒條、凸輪（lún）、連杆等。，並根據情（qíng）況規劃出符合要（yào）求的全自（zì）動彎管機。如今，在現代工業中，大多數設備的（de）布置（zhì）和動力源都是由（yóu）電機驅動（dòng）的（de），為整個（gè）設備的基（jī）本（běn）動作提供動力。

2.液壓（yā）驅動。

液（yè）壓傳動與控製（zhì）係統以其傳動功率高、控製精度高、協調速度快、易於完成電機與液壓係統集成控製等優點，已被廣泛應用於各行各業。隨著（zhe）工業技術的不斷發展，液壓傳動技術是（shì）機械設備中發展最快的（de）技術之一，特別是近年來，它進入了一個新的發展階段。液壓驅動的全主動彎管（guǎn）機就是其中之一。

3.馬達液壓混合驅動。

自動彎管機雖然具（jù）有動力傳遞大、控製精度高（gāo）、保健速度快等優點，但也（yě）存在一些缺點，如:由於操作者動作太大（dà），產生動力底；機器損（sǔn）耗大，使用壽命短；運營商多，人工成本高，產品成本高。因此，在進一步的研究中，建議選擇電機-液壓混合驅動，從而選擇（zé）合理的驅動方式，降（jiàng）低生產成本，提高生產功率，提高（gāo）加工精度。

自動彎管機彎管的方式有很多，有彎、彎、推、滾；根（gēn）據彎曲時是否（fǒu）有加（jiā）熱，分為冷彎和熱（rè）彎；還根據（jù）彎曲時是否有填充物，分為有芯彎頭和無芯彎頭；

與最近開發的熱彎曲方法相比，有許（xǔ）多種類的冷彎方法是通過漫長的曆史（shǐ）發展起來的。冷彎加工方法主要有:彎曲、纏繞、轉模彎曲、拉彎、滾彎等。旋轉（zhuǎn）模彎曲是實際（jì）管材冷彎中常見的加（jiā）工方法。

由於空心薄壁結構的截麵形狀，無芯管在彎管過程中外側（cè）受拉應力變薄，內側變厚，因此在彎管過程中不可避免地會（huì）產（chǎn）生不良現象，如外側（cè）變薄或開裂，內側變厚甚（shèn）至翹曲（qǔ）起皺。管段變形或塌陷。

另外，管道的彎曲是彈塑性變（biàn）形。當載荷解除時，彎曲的角（jiǎo）度和半徑會產生彈性恢複，即回彈現象，並可能受到拉力的影響而產生伸長現（xiàn）象。